Spørsmål om reise

• Kan jeg kjøpe billett nå for å få reise med Skagerrakbanan i 2030?

  Høyhastighetstoget får kjøre i 400 km/t på deler av banen og et direktetog mellom Oslo og Göteborg tar 1 time. For tog med regionale stopp tar reisen 1:20–1:40.

• Hva kommer billetten til å koste?

  En reise Göteborg–Oslo beregnes å koste cirka 600–700 kroner. Det blir lavere pris for kortere strekninger, for deg som reiser ofte og for barn, studenter og pensjonister. Det beregnes at billettprisen i gjennomsnitt vil bli 2,50–3,00 kroner per kilometer.

• Hvor fort kjører toget på Skagerrakbanan og hvor lang tid tar reisen?

  Høyhastighetstoget får kjøre i 400 km/t på deler av banen og et direktetog mellom Oslo og Göteborg tar 1 time. For tog med regionale stopp tar reisen 1:20–1:40.

Generell

• Hvorfor er ikke dette blitt bygd tidligere?

  Sverige og Norge har diskutert en ny jernbane siden 1980 uten å komme frem til en løsning. Vi arbeider med kommunalt samarbeid mellom landene for å få en raskere gjennomføring.

• Har andre klart å bygge høyhastighetsbaner så raskt?

  Ja, både i Europa og Asia. Rail Baltica er et godt eksempel. Der bygger man 870 km høyhastighetsjernbane på sju år i tre land. Banen skal etter planen åpne for trafikk i 2026. Andre raske prosjekter har vært Øresundsbroen, Botniabanen, Mälarbanan og Svealandsbanen som er blitt drevet som separate statlige selskaper med stor suksess.

• Hvem sørger for at Skagerrakbanan blir realisert?

  Det er kommunene i Bohuslän og Østfold gjennom deres folkevalgte politikere.

• Hvordan skal Skagerrakbanan bygges?

  Jernbanen bygges på prefabrikkerte betongsøyler og får dobbeltspor. Fremtidens tog har en toppfart på 400 km/t og bygges med en nyutviklet teknikk, der 40 meter lange betongblokker plasseres på betongstolper i stedet for den tradisjonelle banevollsteknikken.

• Hva koster det å bygge Skagerrakbanan og hvem betaler?

  Skagerrakbanan er kostnadsberegnet (i 2020) til 100 milliarder svenske kroner. Det finnes ulike finansieringsalternativer. Et av alternativene som utredes, er lån i Den europeiske investeringsbanken og Den nordiske investeringsbanken. Tilbakebetalingen kommer til å skje gjennom billettinntekter og belaster ikke samfunnet via skatter.

• Når starter byggingen av Skagerrakbanan og når er den ferdig?

  Byggingen beregnes å starte i 2025 og avsluttes i 2030. Vår tidplan er framflyttet på grunn av miljøvurderingsprocess og verdenssituasjon med krigen i Ukraina og høy inflasjon.

• Hva er Skagerrakbanan og hva er det som skal bygges?

  Skagerrakbanan er en planlagt høyhastighetsbane for moderne, bekvemme høyhastighetstog mellom Oslo og Göteborg. Den blir 256 km lang og skal egentlig gå mellom Ski sør for Oslo og Surte nord for Göteborg. Ved disse to punktene knytter vi den til allerede eksisterende jernbane. Vi bygger en jernbane på bro fordi det går raskere og påvirker miljøet mindre enn med en jernbane på mark.