Tidplan

Från idémöte till uppstart. Här kan du följa processen steg för steg. Skagerrakbanans tidplan bygger på att den är klar 2030 (med reservation för kriget i Ukraina, stegrande inflation och eventuell råvarubrist). Tidplanen anger en produktionstid på drygt fem år med en optimal beslutsprocess. En tidplan kan alltid utsättas för händelser i omvärlden, konjunkturer eller kan förlängas i tid, beroende på fördröjda politiska beslut och eventuella överklaganden av miljöbeslut.

Tidplan

Genomförande av Skagerrakbanan

  • 2019

    • Projektstart, utredning av förutsättningar för höghastighetsförbindelse mellan Göteborg och Oslo.

  • 2020

    • Framtidslösningen blev Skagerrakbanan som säkrar framtidens tillväxt i regionen.

  • 2021

    • RFI (Request For Information) Begäran om information från byggföretagen som bekräftar byggtid 5 år.
    • Informationskampanj med inbjudningar för ökad kunskap om Skagerrakbanan.
    • Informationsmöte i Uddevalla för kommunal planering och utvecklingsstrategier.
    • Anbudsprocessen med fördjupningsdialoger startar för byggföretagen.
    • Miljöbedömningsdialog med Länsstyrelsen startar.

  • 2022

    • Detaljerad spårprojektering påbörjas
    • Miljöbedömningsmetodik utarbetas.
    • Horisontell korridor i Sverige fastställs.
    • Horisontell korridor i Norge, förslag utarbetas.

  • 2023 - 2024

    • Miljögodkännande med järnvägsplan fastställs.

    • Detaljplaner kommun påbörjas.

    • Leverans av detaljerad teknisk design och pris.

    • Kommunerna planerar stationsområdena.

    • Global upphandling.

  • 2025 - 2026

    • Kontraktering av utvalda entreprenörer.
    • Samarbete med lokala företag för byggandet av Skagerrakbanan.
    • Byggnation av brobana, tunnlar och specialbroar påbörjas.

  • 2027

    • Förberedelsearbete för ny kollektivtrafik 2030.

    • Intensiv byggnation av brobana, tunnlar, stationer och specialbroar.

  • 2028

    • Exploateringsområden släpps runt stationerna för bostäder, arbetsplatser och näringsliv.
    • Intensiv byggnation av brobana, tunnlar, stationer och specialbroar fortsätter.

  • 2029

    • Färdigställande av brobana, specialbroar och de flesta tunnlarna.

    • Depåer för underhåll av järnväg och järnvägsfordon byggs.

    • Stationerna färdigställs.

  • 2030

    • Avslutande byggnadsarbeten.

    • Höghastighetstågen anländer för validering och provkörning.

    • Skagerrakbanan öppnar för kommersiell trafik den 10 december 2030.

  • 2031

    • Skagerrakbanan är i full drift i 60 år.

    • Därefter reinvestering och ytterligare 60 års driftstid.